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ADASの転職・求人情報

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【神奈川】自動運転・ADASシステムの検証・評価(シミュレーション/実車評価)ISZL125-126

勤務地神奈川県 藤沢市土棚8 藤沢工場
給与年収 600万〜900万円
正社員

・自動運転(AD)・運転支援(ADAS)システムにおける 評価方法の検討 および テストケースの設定 ・シミュレーション(MIL/SIL/HIL)や実環境(テストコース/公道)を活用した 機能・性能評価の実施 ・評価で取得したデータを用いた データ分析・評価 および 実証データ解析 ・評価結果に基づく課題抽出、改善提案、ドキュメント(評価レポート)作成 ・走…

【車載・通信・医療】組込エンジニア(C、C++)/IoT・ADAS等◆定着率90%以上/残業約16h(545874)

勤務地東京都千代田区神田三崎町3丁目1-16 神保町北東急ビル1階
給与年収 400万〜650万円
正社員

【車載・通信・医療】組込エンジニア(C、C++)/IoT・ADAS等◆定着率90%以上/残業約16h(545874)■必須条件: ・システム開発経験1年以上 └言語例:C言語、C++、Javaなど400~650万円 ※ご年齢・経験によって前後する可能性がございます。<教育制度・資格補助補足> ■役職者、年齢別研修等 ■資格取得支援制度(入社後取得の場合):P…

【大阪府/組込ソフト開発】先進運転支援システム(AD/ADAS)機能開発、制御設計【生涯プロエンジニア】_W2

勤務地大阪府 ※ご入社時点の状況や、ご希望により他のプロジェクトをご提案させて頂く可能性がございます。
給与年収 510万〜950万円
正社員

【大阪府/組込ソフト開発】先進運転支援システム(AD/ADAS)機能開発、制御設計【生涯プロエンジニア】_W2【必須(MUST)】 ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーション能力 【歓迎(WANT)】 車載ソフトウェア開発経験、Matlab,Simulinkを用いたモデルベース開発経験、機能安全(ISO26262)の知見、サイバーセキュリティーの…

【IC2417】ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア(生成AIやクラウドを活用した検証システム開発)

勤務地以下いずれかを想定しております。 ①マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台 1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 49階 ②本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します <変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
給与年収 520万〜1000万円
正社員

【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担…

【システム開発】ADAS向け運転支援・自動駐車の開発リーダー

勤務地愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 本社本館
給与年収 610万〜1140万円
正社員

…のミッション】 「移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続ける」をミッションとして、ADAS各種製品を保有する部門として開発行っています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。 今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使い…

【ADAS開発】シャシー制御連携システムの研究・製品開発

勤務地愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 Vラボ
給与年収 610万〜1140万円
正社員

【組織のミッション】 交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発 【募集背景】 自動車業界がSDVへシフトする中、同社は重点領域としてADASシステムの開発を加速しています。アイシンは、センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、シャシー領域を中心に多様な製品群とコア技術を保有していることが強みです。これらを統合し、システム開発を通じて…

【RDIC26207】車載ECUの回路/基板設計、筐体設計エンジニア(ADAS/自動運転領域)

勤務地広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します <変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
給与年収 510万〜960万円
正社員

【職務概要】 ADAS/自動運転領域における車載ECUのハードウェア開発(回路・基板・筐体設計)を担当いただきます。 SDV化・OTA化の進展に伴い、ハードウェア設計に加え、DevOps/CI/CDを前提とした開発プロセスを理解し、 ソフトウェア・検証部門と連携した開発推進にも携わっていただきます。 【職務詳細】 ・回路CADを用いたデジタル/アナログ回路…

【ADAS開発】小型モビリティ向け運転支援・障害物検知技術

勤務地愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 Vラボ
給与年収 610万〜1140万円
正社員

ADAS開発】小型モビリティ向け運転支援・障害物検知技術【必須要件】 ■自動車または自動車部品設計の経験者 ■車載ソフトウエアの開発経験者 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・各種センサ開発経験 ・アルゴリズム開発経験 ・車両運動制御の開発・評価経験 【求める人物像】 ・コミュニケーションよく相談,連絡,報告ができる方 ・フットワーク軽く動ける方年収610万円…

【愛知】ADASシステム開発エンジニア/403658444

勤務地愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与年収 450万〜950万円
正社員

【愛知】ADASシステム開発エンジニア/403658444【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御/組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・車両制御(加減速、ブレーキ、…

【1981】_HM_AD/ADAS/E&Eアーキテクチャ/クラウド購買企画・実行

勤務地●本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3 ●本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※上記いずれかが初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
給与年収 570万〜1040万円
正社員

Hondaの次世代モビリティ開発において、AD/ADAS、E&Eアーキテクチャ、開発環境(クラウド)などの先進技術を担当領域とした購買戦略をリードするポジションです。営業や開発メンバー、取引先と協創しながら、新技術や調達先の評価・契約・戦略策定を行います。自らがパイオニアとなり、ソフトウェアディファインドモビリティ実現に貢献できる、挑戦的かつ裁量の大きい役割…

【栃木県/芳賀町】ADASに関する測位・マッピング機能開発業務_E3

勤務地栃木県 ※原則本プロジェクトでの配属を想定しており、ご経験スキルにより初回配属の勤務地エリアを限定した条件での内定をお出しすることも可能です。 ※ご入社時点の状況や、ご希望により他のプロジェクトをご提案させて頂く可能性がございます。
給与年収 510万〜950万円
正社員

…す。また、モビリティの未来を形づくるやりがいがあり、技術者として成長できる環境です。 ◆業務内容 ADAS機能の量産向け開発業務を対応します。 ・各種評価イベントの日程調整 ・使用する技術資料作成補助・説明 ・他部署やサプライヤー側との調整業務およびその資料準備。 ◆業務フェーズ 実務主担当~部分構想 ◆使用ツール office全般、A-SPICE …

ADAS/自動運転/自動駐車アプリケーション開発エンジニア

勤務地愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 Vラボ
給与年収 610万〜1140万円
正社員

…】 部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。 上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。 今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いた…

【1969】_HG_UIターン歓迎【東京勤務】AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の開発・インテグレーション

勤務地●本田技術研究所 東京都港区虎ノ門2-2-3 ※上記は、初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
給与年収 570万〜1040万円
正社員

…50年までに事故死者ゼロを実現すべく、Hondaは次世代の自動運転(AD)及び先進安全支援システム(ADAS)の社会実装に向けて、研究開発を推進しております。 AD/ADASのシステムが車を狙い通りに動かすためには、システムの土台となるOSを含めたソフトウェアプラットフォームの進化が不可欠です。 プラットフォーム領域の進化を実現するうえで、Hondaとして…

【IC25201】経路生成・車両運動制御の先行技術開発(自動運転またはADAS領域)

勤務地①マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台 1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 49階 ②本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します <変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
給与年収 520万〜1000万円
正社員

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、 乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化や制御アルゴリ…

ファームウェアエンジニア(メンバー職)大手自動車メーカーでのADAS制御開発プロジェクト<静岡・浜松>

勤務地静岡県浜松市
給与年収 646万〜907万円
正社員

…、かつてない規模での技術革新と構造変化が進んでいます。これに伴い、EV・HEV向けの制御技術や高度なADAS(先進運転支援システム)の開発ニーズが急速に高まっており、組込系エンジニアの役割はますます重要になっています。 AKKODiSでは、自動車業界を牽引する自動車メーカーの技術パートナーとして、電動化・自動運転領域における設計・開発支援を通じて、電動化…

ADAS向けミドルウェア・デバイスドライバ開発エンジニア

勤務地愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 Vラボ
給与年収 610万〜1140万円
正社員

…社会に笑顔を運び続ける、という部のミッションを掲げています。 各室、グループではその上位方針を受け、ADAS各種製品の、特にプラットフォーム周りを中心としたシステム開発、ソフト開発を牽引します。今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、より柔軟で高度な開発を推進していま…

ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア

勤務地愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 Vラボ
給与年収 610万〜1140万円
正社員

…すモビリティ社会の実現に向け、運転支援(自動運転/自動駐車/自動バレー駐車)の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していきます。業界をリードするアイシンの一員として…

【2031】_HM_SDV領域(E&E/ADAS/Smart Cabin)における品質管理

勤務地●本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※上記は初任地となります。 ※その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
給与年収 570万〜1040万円
正社員

次世代SDVアーキテクチャにおいて、E&E、ADAS、Smart Cabin領域の品質管理をリードいただきます。 Automotive SPICE準拠の開発プロセス評価・監査・改善活動を通じ、サプライヤ品質の向上とSDV品質保証スキームの構築を推進していただきます。 OTAアップデートや自動運転、電子プラットフォーム、サイバーセキュリティなど未来のクルマの安…

【東京】AD/ADASシステム開発エンジニア<休日面接対象:第2、4土曜>

勤務地東京都港区(本社) JR山手線・京浜東北線 田町駅より徒歩1分 (変更の範囲)会社の定める場所
給与年収 450万〜950万円
正社員

…追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> AD/ADASシステムやセンシングシステムをタイムリーに車両に搭載しお客様に提供するため、予防安全機能や車載電子部品…

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