【生産技術】EV/HV用ギヤ加工設備の電気改造・工程開発愛知県安城市藤井町高根10番地 PT技術センター年収 610万〜1140万円正社員…強化に取り組み グローバル競争力のあるラインを作りこむことを目指しています ●ギヤ加工開発室 最新のEV/HV用ギヤラインの工程設計から次世代ギヤラインの構想、革新技術開発を推進しています 【募集背景】 車の電動化など車両構造の変革に合わせて、生産技術革新を進め他社を凌駕する魅力ある商品をお客様に提供しなければなりません。 今までの経験・技術を活かして、…株式会社アイシン3.30自動車、自動車部品、輸送機器自動車部品やエネルギー・住生活関連製品を製造・販売する大手企業。 自動駐車システム・自動車部品、発電機器の「エネファーム」、シャワートイレなど幅広く専門性の高い事業領域を持つ。社員による会社評価総合評価3.3020代成長環境2.9人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.6社員の士気2.7風通しの良さ3.2社員の相互尊重3.1法令順守意識4.7人事評価の適正感2.9平均年収663万円残業時間（月間） 23.8 時間有給休暇消化率93.8%情報元：OpenWork（社員クチコミ 7616件）
【自動車EV・HV関連部品の法人営業】/上野/フルフレックス東京都台東区上野3-2-2 アイオス秋葉原 405号室年収 340万〜630万円正社員…密工業 営業技術部 MS営業課 営業係 【職務内容】 ＜新規顧客の開拓を目的とした営業＞ ＊自動車EV関連部品法人営業 ＊顧客訪問・商談・レポート作成 ＊お見積り作成～提案 ＊新規受注、仕様検討、量産立上げ（現場作業はありません） ＊既存顧客との折衝、アフターフォロー など 【変更の範囲】会社の定める業務全般 まずは先輩社員と既存顧客との営業で経験を積…田中精密工業株式会社3.11自動車、自動車部品、輸送機器エンジン領域に強みを持つ自動車部品メーカー。 自動車・オートバイなどに使用される、エンジン部品（ロッカーアーム等）、ミッション部品（シンクロセット等）などの製造・販売を行う。社員による会社評価総合評価3.1120代成長環境2.4人材の長期育成2.7待遇面の満足度2.9社員の士気2.4風通しの良さ3.5社員の相互尊重3.4法令順守意識4.3人事評価の適正感2.6平均年収462万円残業時間（月間） 16.3 時間有給休暇消化率67.2%情報元：OpenWork（社員クチコミ 138件）
法人営業（EV充電インフラの導入提案）※ポテンシャル／409377594東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5F JR山手線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所年収 350万〜600万円正社員…☆！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 国内トップクラスのシェアを誇る自社EV充電インフラ「Terra Charge」の導入に向け、マンション、ホテル、商業施設、駐車場、自治体、ディーラー等の法人・施設運営会社に対する提案営業全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・EV充電器を設置可能な施設および候補地のリサーチ・市場分析 …Terra Charge株式会社3.13自動車、自動車部品、輸送機器EV充電インフラ事業を行う企業。 「すべての人とEVにエネルギーを」をミッションとし、マンションや商業施設などにEV充電器の設置、運用、リース提供を行う。社員による会社評価総合評価3.1320代成長環境3.4人材の長期育成2.2待遇面の満足度2.5社員の士気4.0風通しの良さ3.4社員の相互尊重3.5法令順守意識2.6人事評価の適正感2.8平均年収-残業時間（月間） 38.5 時間有給休暇消化率32.8%情報元：OpenWork（社員クチコミ 70件）
EV・自動運転を支える「シャシダイナモ」品質保証・FAE兵庫県神戸市中央区港島南町5-5-2 神戸国際ビジネスセンター（KIBC）年収 620万〜750万円正社員【募集背景/ミッション】 自動車業界におけるEV化・自動運転・SDV化の進展に伴い、車両試験に対するニーズが国内外で拡大しています。今後の事業拡大を見据え、これまで培ってきた技術力を活かしながら、品質管理およびアフターサービス体制のさらなる強化が必要となっています。お客様からの信頼を維持・向上し、長期的な関係を築いていくため、新たなメンバーを募集します。 事…株式会社TMEIC3.65重電、産業用電気機器、プラント関連製造業プラント向け電機設備事業を展開。 パワーエレクトロニクス技術、回転機技術、システム技術などの領域でに強みを持ち、コンサルティングから設計・施工・運用・保守まで、一貫したサービスを提供。社員による会社評価総合評価3.6520代成長環境3.9人材の長期育成2.9待遇面の満足度4.3社員の士気3.0風通しの良さ3.3社員の相互尊重3.1法令順守意識4.3人事評価の適正感3.2平均年収689万円残業時間（月間） 31.9 時間有給休暇消化率52.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 927件）
【PE26101】車体生産ライン企画・工程設計担当（EV/低CO2排出車 品質領域）本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり年収 450万〜960万円正社員…概要】 お取引先様からの車体生産ラインの企画・工程設計・設備導入業務を担当いただきます。具体的には、EV等低CO2排出車の車体構造を理解し、既存ガソリン車との混流生産を実現するための工程企画・生産要件整理を行います。 既存の考え方にとらわれず、柔軟な発想で新しい車体工程を企画・構築いただくことを期待しております。 【業務詳細】 ・サプライヤー保有設備およ…マツダ株式会社3.24自動車、自動車部品、輸送機器国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。社員による会社評価総合評価3.2420代成長環境3.0人材の長期育成2.9待遇面の満足度2.8社員の士気2.8風通しの良さ3.3社員の相互尊重3.2法令順守意識4.7人事評価の適正感3.0平均年収633万円残業時間（月間） 20.2 時間有給休暇消化率80.0%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4950件）
【TR25101】EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、広島本社の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり年収 510万〜1000万円正社員【TR25101】EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発【必須要件】 ・理工学系大卒以上 ・二次電池の材料、電池セルもしくは電池システム、電池製造に関する業務経験を有する方（2年程度目安） 【歓迎要件】 ・二次電池における、電池セルのモデル化/高機能・高性能化に関する業務経験 ・二次電池の製造技術(工法)の構築および製造設備の立ち上げに関する業務経…マツダ株式会社3.24自動車、自動車部品、輸送機器国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。社員による会社評価総合評価3.2420代成長環境3.0人材の長期育成2.9待遇面の満足度2.8社員の士気2.8風通しの良さ3.3社員の相互尊重3.2法令順守意識4.7人事評価の適正感3.0平均年収633万円残業時間（月間） 20.2 時間有給休暇消化率80.0%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4950件）
【EV開発】＜本社＞静岡県浜松市中央区高塚３００年収 600万〜1000万円正社員電動車両の開発に関する業務 【具体的には】 ・EVシステムの設計及び制御設計 ・EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ・EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） スズキ株式会社は、四輪車・二輪車・船外機・電動車いす等の開発・製造・販売をしています。二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、それぞれの…スズキ株式会社3.02自動車、自動車部品、輸送機器四輪車・二輪車を中心とした製造を行う大手企業。 主力の軽自動車・小型車の他にマリン製品や電動車いすも手掛け、国内市場向けの製造以外に日本市場への逆輸入にも積極的。社員による会社評価総合評価3.0220代成長環境3.6人材の長期育成2.6待遇面の満足度2.6社員の士気2.6風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識3.8人事評価の適正感2.7平均年収581万円残業時間（月間） 25.9 時間有給休暇消化率65.4%情報元：OpenWork（社員クチコミ 6854件）
【RDVD26801】車両向け空調システム開発エンジニア（EV／PHEV領域）・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者/単身者）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり年収 510万〜960万円正社員【RDVD26801】車両向け空調システム開発エンジニア（EV／PHEV領域）【必須要件】 ・空調システム開発/部品開発/制御開発経験 ※自動車業界に関わらず、家庭用・商業用空調機器開発経験者も歓迎します。 【歓迎要件】 ・完成車メーカー、自動車部品メーカーにて自動車用空調部品の開発経験 ・冷凍サイクル、電動コンプレッサ、車両電気回路や制御、電駆車両システ…マツダ株式会社3.24自動車、自動車部品、輸送機器国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。社員による会社評価総合評価3.2420代成長環境3.0人材の長期育成2.9待遇面の満足度2.8社員の士気2.8風通しの良さ3.3社員の相互尊重3.2法令順守意識4.7人事評価の適正感3.0平均年収633万円残業時間（月間） 20.2 時間有給休暇消化率80.0%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4950件）
EV駆動ユニット生産工程設計 生産技術エンジニア愛知県安城市トヨタ自動車系列の生産技術開発サプライヤー年収 500万〜650万円正社員EV駆動ユニット生産工程設計 生産技術エンジニア【必須要件】 ■自動車部品の生産ラインの工程設計や設備経験を経験されている方(理想5年~10年) ■締め付け・圧入・組立等の生産技術知識 ■単語レベルの英会話が可能 【歓迎要件】 ■CATIA V5の操作経験年収500万円～650万円■保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■諸手当：通勤手当、住宅手…エイム株式会社2.72受託製造（設計・開発・加工）自動車分野に特化したエンジニアリング企業。 モデルベース開発エンジニアリング、開発受託・技術者派遣、研究開発・レース参戦など、自動車開発に関するあらゆる技術サービスを提供。社員による会社評価総合評価2.7220代成長環境2.8人材の長期育成2.1待遇面の満足度2.2社員の士気2.8風通しの良さ2.5社員の相互尊重2.8法令順守意識3.6人事評価の適正感2.6平均年収359万円残業時間（月間） 22.2 時間有給休暇消化率77.2%情報元：OpenWork（社員クチコミ 228件）
電気回路設計＜2輪EVモーター用ECU＞埼玉県年収 400万〜1000万円正社員■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、2輪EVモーターを制御するECUの電気回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イ…新電元工業株式会社3.12半導体、電子、精密機器大手電気機器メーカー。 車載・産業用の半導体製品、電源・電装装置などを開発・製造、電気自動車向けの充電器なども手掛ける。社員による会社評価総合評価3.1220代成長環境3.2人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.0社員の士気2.6風通しの良さ3.1社員の相互尊重2.9法令順守意識4.5人事評価の適正感2.6平均年収558万円残業時間（月間） 24.7 時間有給休暇消化率62.3%情報元：OpenWork（社員クチコミ 424件）
1374_電動車（EV・HEV）用インバータ 回路・電気設計【茨城】312-8503 茨城県ひたちなか市高場2520番地年収 493万〜928万円正社員…配属組織について(概要・ミッション)】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発…Astemo株式会社3.22自動車、自動車部品、輸送機器自動車部品・システムを開発、製造、販売する企業。パワートレインシステムや先進シャシー、自動運転・先進運転支援システムなど、自動車・二輪車の電動化や自動運転化に関するソリューションを提供。社員による会社評価総合評価3.2220代成長環境3.0人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.5社員の士気2.7風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識4.4人事評価の適正感3.0平均年収623万円残業時間（月間） 27.4 時間有給休暇消化率82.3%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4881件）
【静岡】EV事業本部EV商品企画部機種開発／404163334静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし年収 450万〜890万円正社員…業、実証実験の先行企画 等 【採用背景詳細】 電気自動車の開発機種数の増大に向けた人員強化です。EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした車両企画と開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っています。EV商品企画部は軽自動車、小型車の電気自動車の企画と開発管理を担当しています。世界的なカーボンニュ…スズキ株式会社3.02自動車、自動車部品、輸送機器四輪車・二輪車を中心とした製造を行う大手企業。 主力の軽自動車・小型車の他にマリン製品や電動車いすも手掛け、国内市場向けの製造以外に日本市場への逆輸入にも積極的。社員による会社評価総合評価3.0220代成長環境3.6人材の長期育成2.6待遇面の満足度2.6社員の士気2.6風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識3.8人事評価の適正感2.7平均年収581万円残業時間（月間） 25.9 時間有給休暇消化率65.4%情報元：OpenWork（社員クチコミ 6854件）
【西日本エリア】医療機器、EV等の先端技術を活用した電気電子設計開発エンジニア！※プロジェクトにより設定年収 510万〜950万円正社員これまでのご経験と、ご希望に合わせて様々なプロジェクトに関わりながら、エンジニアとしてのキャリアアップを実現していきます！ 【京都府】二次電池検査装置のPLC制御設計 【兵庫県】車載製品の基板電子回路設計開発 【奈良県】電子レンジの高周波アナログ回路設計開発 【兵庫県】EV車用ワイヤレス給電システム(非接触充電)の開発・設計 【大阪府】医療機器の回路設計【…株式会社メイテック3.14人材サービスエンジニア専門の人材派遣サービスを行う企業。 エンジニアを常用雇用して企業にサービスを提供するアウトソーシング型の派遣形態を採用し、エンジニアの成長支援にも強み。社員による会社評価総合評価3.1420代成長環境3.0人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.0社員の士気2.9風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識4.6人事評価の適正感2.8平均年収542万円残業時間（月間） 19.9 時間有給休暇消化率74.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4555件）
【群馬県】MBD(モデルベース開発)によるEV車などの自動車向けECUの組込みソフトウェア開発業務※プロジェクトにより設定年収 510万〜950万円正社員■業務内容 MBD(モデルベース開発)によるEV車などの自動車向けECUの組込みソフトウェア開発業務。 まずは、取引先メーカーの要求仕様に対して要求分析から詳細設計、C言語でのプログラミング実装、評価の一連の流れにご対応頂きます。 また対応可能でしたら、サプライヤとの打合せに同席し、ソフトウェア開発経験のないお客様への、ＭＢＤによるソフトウェア開発プロセス全…株式会社メイテック3.14人材サービスエンジニア専門の人材派遣サービスを行う企業。 エンジニアを常用雇用して企業にサービスを提供するアウトソーシング型の派遣形態を採用し、エンジニアの成長支援にも強み。社員による会社評価総合評価3.1420代成長環境3.0人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.0社員の士気2.9風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識4.6人事評価の適正感2.8平均年収542万円残業時間（月間） 19.9 時間有給休暇消化率74.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4555件）
生産技術（工程設計・改善・設備開発）＜EVモータ量産ライン＞愛知県年収 455万〜1138万円正社員■EVユニットの生産技術担当として、理論人工をベースに「工程・人・設備」を総合的に設計し、工場全体の生産性向上をリードしていただきます。 【具体的には】 1．工程設計 物の流れ、製品の流れ、人の動きを可視化し、ムダのない生産工程・レイアウト・作業方法を設計します。個別工程だけでなく、工場全体を見渡して最適なものづくりの仕組みをつくります。 2．改善活動 …株式会社明電舎3.07重電、産業用電気機器、プラント関連社会インフラを中心とした電気機器メーカー。 発電・送電・変電・配電等に関する各種電気機器やシステム、水処理システム、産業システム機器を手がけており、自動車開発用試験装置では国内トップクラス。社員による会社評価総合評価3.0720代成長環境3.0人材の長期育成2.8待遇面の満足度2.8社員の士気2.6風通しの良さ2.9社員の相互尊重3.1法令順守意識4.2人事評価の適正感2.7平均年収584万円残業時間（月間） 27.8 時間有給休暇消化率54.6%情報元：OpenWork（社員クチコミ 1195件）
1013-2_電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するプロジェクト管理【茨城】312-8503 茨城県ひたちなか市高場2520番地 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後：会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲：同上年収 640万〜1227万円正社員【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、充放電系ECU等)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションを目指しており、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この…Astemo株式会社3.22自動車、自動車部品、輸送機器自動車部品・システムを開発、製造、販売する企業。パワートレインシステムや先進シャシー、自動運転・先進運転支援システムなど、自動車・二輪車の電動化や自動運転化に関するソリューションを提供。社員による会社評価総合評価3.2220代成長環境3.0人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.5社員の士気2.7風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識4.4人事評価の適正感3.0平均年収623万円残業時間（月間） 27.4 時間有給休暇消化率82.3%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4881件）
品質管理＜EV向けモータおよびインバータ製品＞愛知県年収 455万〜1138万円正社員■電動化の進展により市場が拡大するEV向けモータ・インバータ製品の品質管理業務を担当していただきます。開発・設計・製造・調達部門およびサプライヤと連携しながら、製品品質の向上と顧客満足度の向上に取り組む重要なポジションです。量産品質の維持・改善に加え、新製品立上げ段階から品質保証活動に参画し、品質課題の未然防止を推進していただきます。 【具体的には】 ・工…株式会社明電舎3.07重電、産業用電気機器、プラント関連社会インフラを中心とした電気機器メーカー。 発電・送電・変電・配電等に関する各種電気機器やシステム、水処理システム、産業システム機器を手がけており、自動車開発用試験装置では国内トップクラス。社員による会社評価総合評価3.0720代成長環境3.0人材の長期育成2.8待遇面の満足度2.8社員の士気2.6風通しの良さ2.9社員の相互尊重3.1法令順守意識4.2人事評価の適正感2.7平均年収584万円残業時間（月間） 27.8 時間有給休暇消化率54.6%情報元：OpenWork（社員クチコミ 1195件）
766_電動車(EV/HEV)用インバータ 回路・電気設計【栃木】329-1233 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 【勤務予定地についての補足】 ・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・(変更後の範囲)同上年収 493万〜928万円正社員…社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 【募集…Astemo株式会社3.22自動車、自動車部品、輸送機器自動車部品・システムを開発、製造、販売する企業。パワートレインシステムや先進シャシー、自動運転・先進運転支援システムなど、自動車・二輪車の電動化や自動運転化に関するソリューションを提供。社員による会社評価総合評価3.2220代成長環境3.0人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.5社員の士気2.7風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識4.4人事評価の適正感3.0平均年収623万円残業時間（月間） 27.4 時間有給休暇消化率82.3%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4881件）
パワトレイン制御ECU（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）の製品開発（ハードウェア領域）愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）年収 470万〜1430万円正社員…ol Unit ■業務内容 パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他） ＜業務事例＞ ・市場調査、規制調査 ・競合ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動 ・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発 ・次世代ECU製品企画 ・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン） ・顧…株式会社デンソー3.79自動車、自動車部品、輸送機器トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。社員による会社評価総合評価3.7920代成長環境3.3人材の長期育成3.4待遇面の満足度4.2社員の士気3.2風通しの良さ3.4社員の相互尊重3.6法令順守意識4.8人事評価の適正感3.2平均年収790万円残業時間（月間） 24.7 時間有給休暇消化率77.5%情報元：OpenWork（社員クチコミ 8716件）
1267_電動車(EV・HEV)用車載インバータ 開発に関わる信頼性評価および品質保証【茨城】312-8503 茨城県ひたちなか市高場2520番地年収 640万〜928万円正社員…ループ構成：全6グループ（担当顧客毎に編成） ■組織のミッション 今後の自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第一インバータ信頼性保証課では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータおよび半導体パワーモジュールの、…Astemo株式会社3.22自動車、自動車部品、輸送機器自動車部品・システムを開発、製造、販売する企業。パワートレインシステムや先進シャシー、自動運転・先進運転支援システムなど、自動車・二輪車の電動化や自動運転化に関するソリューションを提供。社員による会社評価総合評価3.2220代成長環境3.0人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.5社員の士気2.7風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識4.4人事評価の適正感3.0平均年収623万円残業時間（月間） 27.4 時間有給休暇消化率82.3%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4881件）
平均年収
残業時間（月間）
有給休暇消化率
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