【大阪府・兵庫県】組み込み開発/362495_20261111大阪府年収 400万〜800万円正社員…ステム開発 医療機器メーカー：画像診断装置の制御・GUI開発 自動車関連（関西各所）： 自動運転・ADAS（先進運転支援システム）の画像認識・解析ソフト開発【大阪府・兵庫県】組み込み開発/362495_20261111■必須 ・C言語、またはC++を用いた開発実務経験（目安：1年以上） ・何らかのハードウェアを制御するソフトウェアの開発経験 （家電、産業…株式会社アソウ・アルファ2.84人材サービス福岡県に本社を置く、人材サービス企業。 技術者・エンジニア領域に強みを持ち、九州地方を中心に人材派遣事業、業務請負・業務委託事業、職業紹介事業、職業訓練事業を展開。社員による会社評価総合評価2.8420代成長環境2.7人材の長期育成2.6待遇面の満足度2.5社員の士気2.7風通しの良さ2.9社員の相互尊重2.4法令順守意識3.9人事評価の適正感2.7平均年収368万円残業時間（月間） 10.5 時間有給休暇消化率78.6%情報元：OpenWork（社員クチコミ 232件）
車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー愛知県年収 600万〜898万円正社員…しています。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むこ…富士ソフト株式会社3.15SIer、ソフト開発、システム運用国内大手のシステムインテグレーター。 ソフトウェアの作り手として、トップレベルの開発力を活かし、様々な業務システムの開発やソリューションを提供。海外にも展開。社員による会社評価総合評価3.1520代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度2.9社員の士気2.7風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識4.4人事評価の適正感3.4平均年収523万円残業時間（月間） 22.3 時間有給休暇消化率75.1%情報元：OpenWork（社員クチコミ 8747件）
【三重】物流係長候補※鈴鹿／406500421三重県鈴鹿市平野町7687-5 JR関西本線「井田川」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所年収 400万〜560万円正社員…向上に貢献していただくことにもなりますので強い責任感を持ち業務に取り組めます。 将来性◎ ・EV／ADAS／自動運転など、自動車業界の大きな変化に影響されず残り続ける自動車シート部品が主力製品となります。 ・自社のコア技術であるワイヤ加工の製品を自動車だけでなく、家具業界にも展開しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般【三重】物流係長候補※鈴…株式会社シンダイ3.18自動車、自動車部品、輸送機器自動車や家具の関連部品を製造するニッパツグループ企業。自動車用シートスプリング、シートフレームの他、ソファーのスプリング等の品目を扱う。社員による会社評価総合評価3.1820代成長環境3.5人材の長期育成3.2待遇面の満足度3.0社員の士気2.9風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識2.9人事評価の適正感3.6平均年収-残業時間（月間） 31.4 時間有給休暇消化率30.0%情報元：OpenWork（社員クチコミ 67件）
機能安全監査・アセスメントの実施と開発支援（250504c）技術統括部（プロセス改革室）448-8688 愛知県刈谷市昭和町２丁目１番地 株式会社 アドヴィックス 愛知県刈谷市 本社/テクニカルセンター年収 550万〜900万円正社員…262(機能安全規格）に基づいた機能安全開発および製品の安全性が求められるようになりました。さらに、ADAS製品など自動運転に向けた製品開発が進むことで、制御システムは、ますます大規模かつ複雑化し、機能安全が法規認証の要件として位置づけられるようになっています。そのため、開発する製品に対して、機能安全規格に遵守を確実にすること、開発プロセスの構築支援、法規…株式会社アドヴィックス3.54自動車、自動車部品、輸送機器愛知県に本社を置く、自動車部品メーカー。 アイシン精機のグループ企業として、自動車用ブレーキシステムや構成部品の開発・生産・販売を行う。社員による会社評価総合評価3.5420代成長環境3.4人材の長期育成2.9待遇面の満足度4.0社員の士気2.8風通しの良さ3.7社員の相互尊重3.2法令順守意識4.4人事評価の適正感3.0平均年収616万円残業時間（月間） 27.8 時間有給休暇消化率87.2%情報元：OpenWork（社員クチコミ 809件）
【愛知】自動走行制御システム ※エリア外転勤無/年間休日125日/455655_20261111愛知県年収 400万〜600万円正社員…U GUKIRI」や緊急速報コミュニケーションシステムなどを保有しています。 【具体的には】 ・ ADAS(先進運転者支援システム)、自動運転技術の設計開発 ・ 組み込みソフトウェア開発の実務経験 ・ ミドルソフトウェア以下のレイヤーの開発経験 ・ C、C++、Linuxなどの言語、環境の経験 【募集背景】 面接時にキャリア実現やスキルアップについてと…アルファテクノロジー株式会社3.53SIer、ソフト開発、システム運用東京都渋谷区に本社を置く、IT関連企業。 通信・情報・半導体・自動車輸送機器・家電などの分野に向けて、ソフトウェア開発・機械設計・電気電子設計等のソリューションを提供。社員による会社評価総合評価3.5320代成長環境3.3人材の長期育成3.6待遇面の満足度3.6社員の士気3.3風通しの良さ4.2社員の相互尊重2.5法令順守意識4.1人事評価の適正感2.7平均年収-残業時間（月間） 13.3 時間有給休暇消化率81.0%情報元：OpenWork（社員クチコミ 72件）
ハードウェアエンジニア〈ポテンシャル採用〉神奈川県年収 455万〜909万円正社員…ッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・複合機用制御基板の開発 など ＜仕事環境＞ 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、…富士ソフト株式会社3.15SIer、ソフト開発、システム運用国内大手のシステムインテグレーター。 ソフトウェアの作り手として、トップレベルの開発力を活かし、様々な業務システムの開発やソリューションを提供。海外にも展開。社員による会社評価総合評価3.1520代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度2.9社員の士気2.7風通しの良さ3.0社員の相互尊重2.9法令順守意識4.4人事評価の適正感3.4平均年収523万円残業時間（月間） 22.3 時間有給休暇消化率75.1%情報元：OpenWork（社員クチコミ 8747件）
【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)*未経験歓迎_■K424大阪府池田市 池田第１工場内 ※将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。年収 450万〜1000万円正社員…に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ▼業務詳細 ・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築 ・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーシ…ダイハツ工業株式会社2.97自動車、自動車部品、輸送機器主に軽自動車や小型車を主力とする自動車メーカー。 トヨタグループに属し、「タント」「タフト」「ロッキー」といった乗用車を手掛けている。社員による会社評価総合評価2.9720代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度3.0社員の士気2.7風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識4.0人事評価の適正感2.8平均年収644万円残業時間（月間） 25.6 時間有給休暇消化率88.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 2670件）
【大阪】自動車向け部品バイヤー（電機・シャシ・機能部品）_S503本社（池田）工場 第1地区 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。年収 450万〜1000万円正社員…を通じて、グローバルな調達経験を積むことができます。 ・自動車業界の変革を最前線で支える： 電動化やADASの進化など、自動車業界が大きく変化する中、最先端技術を支えるサプライヤー戦略・調達戦略の企画に携わります。変革期ならではの経験を通じて、調達の専門性と市場価値を高められる環境です。 ・経験を活かして挑戦できるオープンな風土： 中途入社によるハンデは一…ダイハツ工業株式会社2.97自動車、自動車部品、輸送機器主に軽自動車や小型車を主力とする自動車メーカー。 トヨタグループに属し、「タント」「タフト」「ロッキー」といった乗用車を手掛けている。社員による会社評価総合評価2.9720代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度3.0社員の士気2.7風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識4.0人事評価の適正感2.8平均年収644万円残業時間（月間） 25.6 時間有給休暇消化率88.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 2670件）
システムエンジニア（組込・制御・アプリ）基本的に東京・神奈川の顧客先での勤務です。 本社：神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー18F 東京事業所：東京都新宿区西新宿2-6-1 新宿住友ビルディング19F 神奈川事業所：神奈川県横浜市中区蓬莱町2-4-1 関内トーセイビルⅢ8F ※ご自宅から通勤可能な範囲のお客様先での就業屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置年収 350万〜500万円正社員…QL、PosgreSQL 等 ◆プロジェクト例 ・ 車載ECU開発 ・ 自動運転システム開発（ADAS） ・ 車載カメラ開発 ・ デジタルカメラ開発 ・ 複合機開発 ・ 駅務機器システム開発 ・ 航空機器システム開発 ・ POSシステム開発 等他多数 ※2～7名のチーム体制想定 ◆担当工程例 ・ システム要件定義・設計 PM/…ジャパニアス株式会社2.78受託製造（設計・開発・加工）IT・通信、機械・電気、化学・バイオなど、幅広い技術分野のエンジニアリングサービスを提供する企業。エンジニアの派遣や、システムの受託開発を手掛け、AIやメタバースなどの先端技術開発も行う。社員による会社評価総合評価2.7820代成長環境2.7人材の長期育成2.3待遇面の満足度2.3社員の士気2.6風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.3法令順守意識4.2人事評価の適正感2.6平均年収388万円残業時間（月間） 13.2 時間有給休暇消化率77.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 866件）
【大阪】車両運動性能および制御システムのシミュ【大阪】車両運動性能（走る・曲がる・止まる）や車両レーション開発 ＊関西の自動車メーカで働きたい方歓迎_■K465〒563-8651（563-0044） 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 大阪府池田市（本社（池田）工場 第1地区） ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。年収 450万〜1000万円正社員…「走る・曲がる・止まる」性能や、EPS／ABS／ESCといった車両挙動の制御、ACC／LKCといったADAS系のシステムを対象に、以下の業務を担当いただきます。 ▼業務詳細 ・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測…ダイハツ工業株式会社2.97自動車、自動車部品、輸送機器主に軽自動車や小型車を主力とする自動車メーカー。 トヨタグループに属し、「タント」「タフト」「ロッキー」といった乗用車を手掛けている。社員による会社評価総合評価2.9720代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度3.0社員の士気2.7風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識4.0人事評価の適正感2.8平均年収644万円残業時間（月間） 25.6 時間有給休暇消化率88.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 2670件）
［SUBARU Lab］Web・ネットワーク・通信プログラミングエンジニア［WEB面接実施中］ ■SUBARU Lab 東京都渋谷区 ●敷地内禁煙 ☆リモートワークあり 【変更の範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、 リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。年収 550万円〜正社員…感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。 ■配属先ミッション 弊社ADAS開発部では、リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 ※SUBARU車乗車中の死亡交通事故およびSUBARU車との衝突による歩行者・自転車等の死亡…株式会社SUBARU3.21自動車、自動車部品、輸送機器自動車・航空機・宇宙関連機器を製造する大手メーカー。 「スバル」ブランドの自動車メーカーとして国内外で知名度を高め、防衛相や米国企業向けの航空機開発・生産にも携わる。社員による会社評価総合評価3.2120代成長環境3.1人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.1社員の士気2.9風通しの良さ3.2社員の相互尊重3.2法令順守意識4.3人事評価の適正感2.8平均年収617万円残業時間（月間） 25.1 時間有給休暇消化率84.3%情報元：OpenWork（社員クチコミ 3787件）
［SUBARU Lab］自動運転エンジニア - 制御開発エンジニア［WEB面接実施中］ ■SUBARU Lab 東京都渋谷区 ●敷地内禁煙 ☆リモートワークあり 【変更の範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、 リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。年収 550万円〜正社員【必須要件】以下、いずれか、もしくは、両方に該当する方。 ・自動運転、ADASにおける操舵制御（レーンキーピング）や加減速制御（ACC)開発において、アルゴリズム開発の経験がある方。 ・Matlab/Simulink/MicroAutoBOXを用いた2年以上の開発経験があること。 【歓迎要件】 ・車両における大舵角領域や、加減速と操舵の協調など、単純なPI…株式会社SUBARU3.21自動車、自動車部品、輸送機器自動車・航空機・宇宙関連機器を製造する大手メーカー。 「スバル」ブランドの自動車メーカーとして国内外で知名度を高め、防衛相や米国企業向けの航空機開発・生産にも携わる。社員による会社評価総合評価3.2120代成長環境3.1人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.1社員の士気2.9風通しの良さ3.2社員の相互尊重3.2法令順守意識4.3人事評価の適正感2.8平均年収617万円残業時間（月間） 25.1 時間有給休暇消化率84.3%情報元：OpenWork（社員クチコミ 3787件）
【415】_HG_次世代ロジック半導体の研究開発(論理・物理設計 EDA・評価環境構築パッケージ研究)●本田技術研究所 東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ※上記いずれかの勤務地に配属いたします。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。年収 570万〜1040万円正社員…におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。 これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。 【具体的には…株式会社本田技術研究所3.24自動車、自動車部品、輸送機器大手自動車メーカー「本田技研工業」の研究開発部門を分社化した企業。 先進技術や自動車に関する製品の研究開発などを行っている。社員による会社評価総合評価3.2420代成長環境2.8人材の長期育成2.4待遇面の満足度3.8社員の士気2.8風通しの良さ3.2社員の相互尊重2.9法令順守意識4.7人事評価の適正感2.8平均年収783万円残業時間（月間） 29.7 時間有給休暇消化率93.5%情報元：OpenWork（社員クチコミ 4223件）
【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)_■K422大阪府池田市 池田第１工場内 ※将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。年収 450万〜1000万円正社員…に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ▼業務詳細 ・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築 ・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーシ…ダイハツ工業株式会社2.97自動車、自動車部品、輸送機器主に軽自動車や小型車を主力とする自動車メーカー。 トヨタグループに属し、「タント」「タフト」「ロッキー」といった乗用車を手掛けている。社員による会社評価総合評価2.9720代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度3.0社員の士気2.7風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識4.0人事評価の適正感2.8平均年収644万円残業時間（月間） 25.6 時間有給休暇消化率88.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 2670件）
【大阪】安全運転支援システム先行開発(自動運転領域)*リーダーポジション_■K423大阪府池田市 池田第１工場内 ※将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。年収 450万〜1000万円正社員…に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ▼業務詳細 ・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築 ・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーシ…ダイハツ工業株式会社2.97自動車、自動車部品、輸送機器主に軽自動車や小型車を主力とする自動車メーカー。 トヨタグループに属し、「タント」「タフト」「ロッキー」といった乗用車を手掛けている。社員による会社評価総合評価2.9720代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度3.0社員の士気2.7風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識4.0人事評価の適正感2.8平均年収644万円残業時間（月間） 25.6 時間有給休暇消化率88.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 2670件）
◆《広島》自動車メーカー様向け車載商材の開発・納入営業【就業場所】 広島県広島市南区段原南1-3-53 広島イーストビル7階 【備考】 勤務地の変更の範囲：会社の定める事業場 ・適用条件を満たし、在宅等での勤務を可能とする制度を利用する場合は、自宅等会社が認める就業場所 ・出向を命じる場合は出向先の定める事業場年収 500万〜1055万円正社員…株式会社様/関連会社様向け商品の拡販戦略立案、開発営業、納入営業 ・担当商品：インフォテインメント・ADAS・安全関連・環境商材等 ・上記担当商品のQCDD（納入、品質対応、見積もり作成、開発管理他）、BCP対応、商品ビジネス企画 ・顧客動向、他社動向、業界動向、関連事業部の動向調査 ・顧客との交流イベント対応 ・共創活動（顧客との価値創出活動）の推進 ●…パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社3.67制御システム、組込みソフトウェア自動車部分品・附属品製造業を行う企業。車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売を行っている。社員による会社評価総合評価3.6720代成長環境3.1人材の長期育成3.3待遇面の満足度3.9社員の士気3.0風通しの良さ3.8社員の相互尊重3.5法令順守意識4.8人事評価の適正感3.0平均年収767万円残業時間（月間） 23.9 時間有給休暇消化率79.9%情報元：OpenWork（社員クチコミ 778件）
【大阪】次世代デジタルコックピット液晶メーター/HUDのGUI設計制御開発_K459勤務地詳細：大阪府 池田市 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。年収 450万〜1000万円正社員…やヘッドアップディスプレイ（HUD）は、車両やドライバー情報、周辺環境、エンタメ、先進運転支援情報（ADAS）など様々な情報を運転者に伝えるインターフェースとして普及や開発が進み、表示するコンテンツのUI設計や制御設計、人間工学的評価の技術進化が求められています。 その進化スピードに対応するべく、将来の専門家育成とチーム強化の両立を図るため、新たな仲間を募…ダイハツ工業株式会社2.97自動車、自動車部品、輸送機器主に軽自動車や小型車を主力とする自動車メーカー。 トヨタグループに属し、「タント」「タフト」「ロッキー」といった乗用車を手掛けている。社員による会社評価総合評価2.9720代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度3.0社員の士気2.7風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識4.0人事評価の適正感2.8平均年収644万円残業時間（月間） 25.6 時間有給休暇消化率88.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 2670件）
［SUBARU Lab］ローカリゼーション・地図生成・カメラキャリブレーションエンジニア［WEB面接実施中］ ■SUBARU Lab 東京都渋谷区 ●敷地内禁煙 ☆リモートワークあり 【変更の範囲】 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、 リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。年収 550万円〜正社員…を感じられるような方に、チームに加わっていただけることを期待しております。 ■配属先ミッション ●ADAS開発部 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、 新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 ※SUBARU車乗車中の死亡交通事故およびSUBARU車との衝突による歩行者・自転車等の死亡交…株式会社SUBARU3.21自動車、自動車部品、輸送機器自動車・航空機・宇宙関連機器を製造する大手メーカー。 「スバル」ブランドの自動車メーカーとして国内外で知名度を高め、防衛相や米国企業向けの航空機開発・生産にも携わる。社員による会社評価総合評価3.2120代成長環境3.1人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.1社員の士気2.9風通しの良さ3.2社員の相互尊重3.2法令順守意識4.3人事評価の適正感2.8平均年収617万円残業時間（月間） 25.1 時間有給休暇消化率84.3%情報元：OpenWork（社員クチコミ 3787件）
【大阪】次世代車両／新型車用のブレーキ制御開発_K437大阪府池田市 池田第１工場内 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。年収 450万〜1000万円正社員…制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動ブ…ダイハツ工業株式会社2.97自動車、自動車部品、輸送機器主に軽自動車や小型車を主力とする自動車メーカー。 トヨタグループに属し、「タント」「タフト」「ロッキー」といった乗用車を手掛けている。社員による会社評価総合評価2.9720代成長環境2.8人材の長期育成2.5待遇面の満足度3.0社員の士気2.7風通しの良さ2.8社員の相互尊重2.9法令順守意識4.0人事評価の適正感2.8平均年収644万円残業時間（月間） 25.6 時間有給休暇消化率88.7%情報元：OpenWork（社員クチコミ 2670件）
1304_Vehicle System Engineer, Vehicle Engineering（雇入れ直後） 東京都品川区北品川一丁目12-10 ジャコムビル、東京都品川区北品川一丁目19-4 泉北品川ビル及び労働者の自宅 （変更の範囲） 会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） 就業の場所における受動喫煙を防止するための措置に関する事項：就業場所 全面禁煙年収 500万〜950万円正社員…たはUnixベースのシステム環境での業務・開発経験 - EV（電気自動車）の開発経験 - 自動運転、ADAS（先進運転支援システム）、または類似の自動化システムの開発経験 - ISO26262などの機能安全に関する開発経験 - 英語での技術的なコミュニケーション能力 【求める人物像】 - 強いオーナーシップを持ち、自ら課題を特定し、関係メンバーと相談・連…株式会社ティアフォー3.65制御システム、組込みソフトウェアシステム開発を行う独立系IT企業。 主力製品に自動運転車用のオペレーティング・システム「Autoware」、ビジネスや開発のためのWEBプラットフォーム「Web.Auto」等がある。社員による会社評価総合評価3.6520代成長環境3.6人材の長期育成2.7待遇面の満足度3.4社員の士気3.8風通しの良さ3.6社員の相互尊重3.5法令順守意識3.9人事評価の適正感3.4平均年収998万円残業時間（月間） 24.7 時間有給休暇消化率74.8%情報元：OpenWork（社員クチコミ 137件）
平均年収
残業時間（月間）
有給休暇消化率
関連する求人を見る