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ADASの転職・求人情報

9,979件

【群馬県】ADAS開発 _ WEB面接

勤務地群馬県
給与年収 490万〜490万円
正社員

… ・市場調査、関連資料作成 ・単品受入評価、車両評価立ち合い (3)自動ブレーキ、ACCに代表されるADAS運転支援機能に関する性能評価、実験 ・画像認識データの分析や統計処理による性能検証、課題解決策の検討 ・評価ツールソフトウエアの作成、検証、管理業務 ・評価基準、手順書、マニュアルの作成業務 ・上記検討にあたる他部署やサプライヤとの調整業務 【歓迎要…

SCSK株式会社/【東京】車載アーキテクト候補~要求分析・機能安全対応など/ADAS・シャシー領域<0587MX>

勤務地<勤務地詳細> 本社 住所:東京都江東区豊洲3-2-20 豊洲フロント 勤務地最寄駅:各線/豊洲駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) <勤務地補足> SCSKの豊洲本社での勤務を想定しておりますが、顧客先のオフィスへ出社いただくケースもございます。詳細はご面接で確認ください。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可
給与年収 600万〜1400万円
正社員

【東京】車載アーキテクト候補~要求分析・機能安全対応など/ADAS・シャシー領域<0587MX> ★SDV時代のモビリティ開発を牽引/ADAS・シャシー制御の要求分析~アーキテクチャ設計を担当/大手自動車メーカー案件多数★ ■ポジションの画用 自動車メーカー・サプライヤに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、システ…

AI・ソフトウェアエンジニア/ADAS・先進運転支援システム

勤務地神奈川県
給与年収 600万〜1100万円
正社員

■RadarやVideoセンサーを用いたACC(追従車速制御)、AEB(緊急ブレーキ制御)、LKAS(レーンアシスト制御)といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソ…

AD ADAS向けソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の開発、インテグレーション

勤務地愛知県名古屋市中村区
給与年収 570万〜1040万円
正社員

…以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ① ビークルOS(車載OS)の開発 次世代のAD/ADASシステムを安全かつ安定的に動作させるためのビークルOSの開発を行います。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。(実装やテスト経験者も対象) ※専門性や適…

【関東】回路設計(リーダー候補)◇車載EV・ADAS領域(大手車載メーカー)/面接1回/WEB完結

勤務地東京都
給与年収 454万〜667万円
正社員

…ッテリーおよびPCU周辺回路の設計および評価 ■ECUの設計 【入社後にお任せしたい業務】 ■自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ■自動車ADAS領域のセンサユニットの評価 ■E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 ※同社はシミュレーションやAIなどのデジタル設計技術を活用しており、これらの先端技術に触れながら設計業務を行えま…

株式会社デンソー/【愛知/刈谷】ADAS制御コンピュータのハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価<モビエレ>

勤務地<勤務地詳細> 本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅:各線/刈谷駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <転勤> 当面なし ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。 <オンライン面接> 可
給与年収 650万〜1430万円
正社員

【愛知/刈谷】ADAS制御コンピュータのハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価<モビエレ> ※大規模システム制御コンピュータのハードウェア開発におけるPMまたはPLの経験者歓迎※ ■業務内容: 複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的な担当業務】 ハード…

【広島】自動運転・運転支援用 HMI技術開発(自動運転またはADAS領域) マツダ株式会社

勤務地広島県
給与年収 400万〜900万円
正社員

<【RDIC26205】自動運転・運転支援用 HMI技術開発(自動運転またはADAS領域)> 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を…

ソフトウェアエンジニア/ADAS・先進運転支援システム

勤務地神奈川県
給与年収 600万〜1100万円
正社員

■RadarやVideoセンサーを用いたACC(追従車速制御)、AEB(緊急ブレーキ制御)、LKAS(レーンアシスト制御)といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発していただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソ…

【茨城】ADAS機能システム設計・検証エンジニア

勤務地茨城県水戸市
給与年収 509万〜623万円
正社員

【職務概要】 同社にて、ADAS(先進運転支援システム)機能のシステム開発における設計および検証業務を担当します。 【職務詳細】 ・ADAS(先進運転支援システム)の機能設計 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計 ・CANape等のツールを使用した実機検証およびデータ解析 ・詳細設計工程における仕様策定および改善提案 ・組込制御ソフトウェアの品…

自動車の制御系システムエンジニア【神奈川/藤沢】◆大手自動車メーカーで自動運転・ADAS開発◆

勤務地神奈川県
給与年収 500万〜1000万円
正社員

大手自動車メーカーにて、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転といった最先端領域の制御ソフトウェア開発をお任せします。 社会の未来を形作る、影響力の大きなモノづくりに携わることができる仕事です。 <おすすめポイント> ●大手メーカーの最先端開発に参画 ●希望を尊重したプロジェクトアサイン ●平均10年以上、腰を据えて働ける ■具体的な仕事内容 <案件分野…

(第二新卒可)【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域)※大手自動車メーカー/面接 マツダ株式会社

勤務地広島県
給与年収 400万〜900万円
正社員

【RDIC26206】車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域) 【業務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、A…

【愛知】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発

勤務地愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与年収 750万〜1430万円
正社員

【職務概要】 同社にて、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダー・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レー…

株式会社デンソー/【港区】大規模ADASシステム制御コンピュータの設計開発・プロジェクトマネジメント<モビエレ>

勤務地<勤務地詳細> 東京支社第2オフィス 住所:東京都港区新橋6丁目1-1 芝御成門タワー19階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <転勤> 当面なし ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。 <オンライン面接> 可
給与年収 650万〜1430万円
正社員

【港区】大規模ADASシステム制御コンピュータの設計開発・プロジェクトマネジメント<モビエレ> ※C/C++、Python等を用いた組み込みソフトウェア開発経験者歓迎※ ■業務内容: 複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。 【具体的な担当業務】 プロジェクトマネジメント・…

組み込みエンジニア(ADAS/リーダー)

勤務地東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町2 ※担当業務によってお客様先駐在の可能性がございます。 東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅直結 A6番出口 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる
給与年収 610万〜980万円
正社員

…ア分野中核企業/離職率3%の働きやすい環境 【職務概要】 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Simulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。 完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取…

【1913】<栃木>ADASの認証企画・試験(異業界の方も歓迎・自動車法規のプロへ) 自動車/輸送機器品質保証

勤務地栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台52-1 Googleマップで開く 本田技研工業株式会社 予定勤務地 栃木県芳賀郡 勤務地 勤務地① 事業所名:本田技研工業株式会社 所在地:栃木県 芳賀郡 芳賀町芳賀台52-1 最寄駅: 喫煙環境:屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 備考:※上記は、初任地となります。将来的に、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 転勤:当面無
給与月給 28.7万円〜28.7万円
正社員

企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1913】<栃木>ADASの認証企画・試験(異業界の方も歓迎・自動車法規のプロへ) 仕事の内容 四輪車の先進運転支援システム(ADAS)に関わる各国法規への対応と認可取得をリード。法規要求の解釈、開発部門との整合、課題抽出、当局立ち会いのもとでの認可試験の実施まで幅広く担当します。 (1)衝突軽減ブレーキ等の先進機能に…

ダイハツ工業株式会社/【大阪・池田】安全運転支援システム/ADASの制御開発および適合評価技術者(ACC、LKAS)

勤務地<勤務地詳細> 池田本社工場第1地区 住所:大阪府池田市桃園2丁目1番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) <転勤> 当面なし ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可
給与年収 500万〜800万円
正社員

【大阪・池田】安全運転支援システム/ADASの制御開発および適合評価技術者(ACC、LKAS) ■業務内容: 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。 「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 <業務詳細> ・システ…

パーソルクロステクノロジー株式会社/【静岡/浜松市】ADAS各機能の設計・開発◆仕様書作成~実車走行試験まで/メーカー出身者多数活躍◎の求人情報

勤務地<勤務地詳細> 静岡県浜松市の顧客先 住所:静岡県浜松市 勤務地最寄駅:高塚駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <勤務地補足> ※車通勤相談可 <転勤> 当面なし 【転居】 エリアごとの採用を行っていることからも、抜擢人事(管理職や新規開拓)などでエリア外へ転勤したメンバーもいますが、全社平均で転居を伴う異動は2~3%です。 <オンライン面接> 可
給与年収 500万〜800万円
正社員

【静岡/浜松市】ADAS各機能の設計・開発◆仕様書作成~実車走行試験まで/メーカー出身者多数活躍◎ ~商用車開発メーカーをルーツに持ち、メーカーにも負けない社内技術力が強み/経験業界にとらわれず最先端の開発現場でスキルを磨きたい方に◎~ ※面接内でスキルやご希望をヒアリングし幅広い案件から検討をさせていただく場合がございます。 ■業務内容: 大手自動車メーカ…

マツダ株式会社/【広島本社】ポジションサーチ/自動運転支援システム(ADAS)※ドライバー中心の研究開発/WEB完結

勤務地<勤務地詳細> 本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり <勤務地補足> ※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可
給与年収 450万〜900万円
正社員

【広島本社】ポジションサーチ/自動運転支援システム(ADAS)※ドライバー中心の研究開発/WEB完結 【先行開発・量産・実験検証まで幅広いフェーズに携われます/UIターン歓迎/独身寮あり/WEB選考完結/開発フェーズでAI等最先端の技術を活用】 【マツダの自動運転】 マツダは完全な自動運転を目指しているわけではなく、あくまでドライバー、人が運転をすることに拘…

株式会社 本田技術研究所/【埼玉】次世代AD/ADAS ECU開発(NoA/自動運転Lv4最新機能を実現する電子ユニット開発)

勤務地<勤務地詳細> 本田技術研究所 住所:埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目398番地1 AddGrace Omiya 10、11F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:勤務地補足欄に記載 <勤務地補足> 【変更の範囲:業務上の事情により国内外事業所(子会社および関連会社含む)への異動、出向・派遣を命じる場合があります。※リモートワークを含む】 <転勤> 当面なし ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可
給与年収 570万〜1040万円
正社員

【埼玉】次世代AD/ADAS ECU開発(NoA/自動運転Lv4最新機能を実現する電子ユニット開発) ■業務内容 AD/ADASユニット(ECU)開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します ◎プロジェクトマネジメント: 日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダ…

【東京/AI/中堅】SDMエンジニア(AD/ADAS・自動運転・AIアルゴリズム)※在宅可

勤務地東京都港区
給与年収 600万〜830万円
正社員

自動運転やADAS領域におけるAIアルゴリズム開発を中心に、次世代モビリティの安全性と快適性を支えるシステム設計を担当します。特に、OutCar接続サービスに関する機能開発や評価を行い、車載機器と外部サービスを 連携させる仕組みを構築します。さらに、SDM手法を用いたシステムアーキテクチャ設計、センサーデータ解析、シミュレーション評価など、要件定義から量産対…

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