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EVの転職・求人情報

29,299件

2344【四日市】EV用接続部品の構造設計入門※年1回キャリア支援/無期雇用派遣

勤務地三重県四日市市
給与年収 500万〜700万円
正社員

次世代EV用の接続モジュール構造設計を支援します。 構想検討からモデリング、図面作成、試作評価まで一連の流れに触れられます。電動化の鍵となる高電流部品を扱うため、車載設計の基礎を実践で学び市場価値を高められます。 ★年1回キャリア支援あり★製品開発【必須】機械系の基礎知識をお持ちの方(実務未経験可)、3D設計やものづくりに興味があり学ぶ意欲がある方 【歓迎】…

【293】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域) 自動車/輸送機器研究開発

勤務地株式会社本田技術研究所 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 予定勤務地 栃木県芳賀郡 勤務地 勤務地① 事業所名:栃木 所在地:栃木県 芳賀郡 芳賀町大字下高根沢4630 最寄駅:JR 東北本線 宇都宮駅 喫煙環境:敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 備考: 転勤:当面無
給与月給 28.7万円〜28.7万円
正社員

企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【293】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域) 仕事の内容 EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)をご担当いただきます。ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。 ■リチウムイオンバッテリー(セル/モジュール)、高電圧配電デバイス(ヒューズ/コンタク…

775【宮城】電動車(EV・HEV)時代の製造を変える!生産技術エンジニア 自動車/輸送機器生産技術

勤務地宮城県柴田郡村田町大字村田字西ヶ丘1-1 Googleマップで開く Astemo株式会社 予定勤務地 宮城県柴田郡 勤務地 勤務地① 事業所名:宮城第四工場 所在地:宮城県 柴田郡 村田町大字村田字西ヶ丘1-1(マイカー通勤可) 最寄駅: 喫煙環境:敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり) 備考: 転勤:当面無
給与月給 25万円〜45万円
正社員

企業名 Astemo株式会社 求人名 775【宮城】電動車(EV・HEV)時代の製造を変える!生産技術エンジニア 仕事の内容 電動車(EV・HEV)向け インバーターの生産技術をお任せします。工法開発が主な仕事となります。Astemoの先進技術を活かし、電動車(EV・HEV)時代の主要部品の“作り方”を変える挑戦に取り組めます。 【業務(1)工程設計・設備仕…

★【愛知】開発リーダー/プロマネ(EV化/新規事業)◆ベテラン歓迎/無期雇用派遣

勤務地愛知県名古屋市東区、 愛知県刈谷市、 愛知県名古屋市西区
給与年収 700万〜1200万円
正社員

新規事業として2024年より新たに立ち上がったソリューション事業部にて、主にモビリティの電動化に向けた研究・開発に伴う推進をお任せします。裁量ある環境で活躍したい方におすすめです。 【具体的には】■将来ニーズの高まる技術を予測し、技術獲得に向けたロードマップの策定や実行 ■獲得していく技術を当社のサービスとしてどのように市場へ展開していくかの検討及び実行 【…

Terra Charge株式会社/【大阪】EVインフラの事業開発責任者候補◆経営直下でゼロから創る!/シリーズD:204億円調達◆

勤務地<勤務地詳細> 大阪オフィス 住所:大阪府大阪市淀川区西中島5丁目14-22 リクルート新大阪ビル4階D号室 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本社および会社の定めるすべての拠点 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可
給与年収 600万〜1500万円
正社員

【大阪】EVインフラの事業開発責任者候補◆経営直下でゼロから創る!/シリーズD:204億円調達◆ ■職務概要 本ポジションでは、EV充電インフラを起点とした新規事業開発・法人営業・アライアンス開拓を担っていただきます。 現在は「単にインフラを設置するフェーズ」から脱却し、獲得した基盤を活用して「事業を多角化・収益化するフェーズ」へと移行しています。 今後は、…

【北九州】EV用モーターコアの電気設計◆無期雇用派遣

勤務地福岡県
給与年収 500万〜750万円
正社員

◎電動車の走行性能を支える、EV駆動モーターコアの電気設計業務をお任せします。 【開発製品】 EV駆動モーターコア、ステータコア、ローターコア 【具体的には】 ■モーターコアに関わる電気特性の検討、仕様設計 ■磁気特性、損失、発熱を考慮した設計検証 ■評価データをもとにした性能改善、設計変更 ■関連部署との技術調整、評価資料の作成研究開発【必須】■電気設計、…

【栃木】電動車(EV・HEV)用インバータの回路・電気設計〈従業員1000名以…

勤務地栃木県高根沢町
給与年収 493万〜928万円
正社員

【職務概要】 xEVビジネスユニットの第三インバータ設計部にて、電動車(EV・HEV)向けの新規インバータ回路・電気設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計(出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却、EMC、NV) ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日…

nmsエンジニアリング株式会社/【愛知/安城】<次世代EV>eAxle開発の調整・管理業務◆上流工程に関与/フォロー体制充実◎の求人情報

勤務地<勤務地詳細> 顧客先 住所:愛知県安城市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可
給与年収 410万〜780万円
正社員

【愛知/安城】<次世代EV>eAxle開発の調整・管理業務◆上流工程に関与/フォロー体制充実◎ 【「エンジニアファースト」の就業環境◎/全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中】 ■業務内容: 先行eAxle引合い検討・管理をお任せします。 ■魅力: ◎EV領域の上流工程に関われる希少ポジション ■フォローアップ体制: ・研修:研修専門の部署が…

電動車両(HEV/EV)用インバータや充放電系統合ECUの制御システム適合~性能評価【東京・茨城

勤務地東京都
給与年収 464万〜1227万円
正社員

…動性能開発部 <組織のミッション> xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモー…

【次世代モビリティ】EV充電制御ファームウェア開発リーダー/転勤なし・年休123日/大手グループ基盤

勤務地神奈川県川崎市
給与年収 500万〜650万円
正社員

【概要】 環境対応や電動化(EV)が進むモビリティ分野において、電気自動車向けバッテリーや急速充電システムの制御ファームウェア開発を牽引していただくリーダー職の募集です。次世代エネルギー領域の先端プロダクト開発を支え、持続可能な社会作りに貢献するやりがいのあるポジションです。 【具体的な担当業務】 単なる組み込みソフトの実装にとどまらず、クライアントとの技術…

【埼玉】電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV/パワープロダクツ電動)

勤務地埼玉県
給与年収 590万〜1090万円
正社員

Honda二輪EV、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●先行技術に関する研究開発 ●商品開発における設計/研究などのプロジェクトリーダー ※主な対象部品 モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、安全装備類、灯火器・計器類、セ…

西日本スターワークス株式会社 /※経験者向け【大阪/回路設計】次世代モビリティ・EV、ロボティクスの先行技術開発/無理な転勤無の求人情報

勤務地<勤務地詳細> 大阪府 住所:大阪府大阪市・堺市・高槻市・池田市 ・吹田市・門真市・守口市・枚方市等 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <勤務地補足> ※大阪エリアのプロジェクト先にてご就業いただきます。 <転勤> 当面なし ※通勤圏で就業希望をされる方に関して、無理な転勤はありません。 ※異動が発生する場合は、西日本スターワークスの事業所エリア(大阪・神戸・広島・福岡)内のみ。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可
給与年収 600万〜800万円
正社員

※経験者向け【大阪/回路設計】次世代モビリティ・EV、ロボティクスの先行技術開発/無理な転勤無 【大手企業と取引有/「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供/航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要: 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電…

M&Aコンサルタント - ビジネス コンサルティング本部(M&A-CFO & EV)

勤務地東京都港区
給与年収 500万〜1000万円
正社員

仕事内容 Job Description ビジネス・ITの視点で業界横断でPre-M&AからPMIまで、M&Aの実行支援を買い手・売り手の両方に対して行うことでクライアントの企業価値の向上に貢献します。 主に日本国内でのM&Aに対するコンサルティングサービスの提供を行いますが、クライアントのニーズ次第では日本企業の海外ビジネスの拡大に向けたGlobal M&…

【愛知】EVパワートレインのユニット戦略策定業務 ※年間休日120日以上 三菱自動車工業株式会社

勤務地愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 名鉄名古屋本線「新安城」駅より車で15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与年収 450万〜950万円
正社員

大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます! 【職務概要】 同社にて、EVパワートレインのユニット戦略策定業務をお任せします。 【職務詳細】 ・パワートレインの戦略/企画 ・将来の規制/税制シナリオ検討 ・競合他社ベンチマーク ▼採用背景 カーボンニュートラルに向けて大きく世の中が動き出し、自動車の電動化は待ったなしの状況です。 同社とし…

日本プロセス株式会社/【東京23区】組込系SE(自動運転・ADAS × AI・画像認識・EV)◆即戦力◆年収755万~の求人情報

勤務地<勤務地詳細> 東京都23区内 住所:東京都23区内 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) <勤務地補足> 当面の転勤は想定しておりません。 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可
給与年収 755万〜842万円
正社員

【東京23区】組込系SE(自動運転・ADAS × AI・画像認識・EV)◆即戦力◆年収755万~ ~1.5次請けSI企業にて大規模PJに参画/最先端技術の習得・年収アップ~ ●58年連続黒字の安定基盤×5期連続営業利益最高額を更新 ●フレックス×月平均残業11.5h×充実した福利厚生でWLBも叶う ●大手メーカーとの長年の取引実績があり、一機能の開発担当では…

株式会社アルプス技研/【岐阜県本巣市】EVバス向け運賃システム機器の開発◇東証プライム/自社エンジニアから愛される企業の求人情報

勤務地<勤務地詳細> お客様先(岐阜県本巣市) 住所:岐阜県本巣市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <勤務地補足> ■希望のキャリアやスキルに合わせて案件を打診させていただきます。転居を伴う異動は基本的にはございません。 <転勤> 当面なし スキルアップ・キャリアアップの希望を叶える為に転勤が発生する場合がございます。 ただし、全国でエンジニア採用をしてい為、望まない転勤はいたしせん。 <オンライン面接> 可
給与年収 500万〜800万円
正社員

【岐阜県本巣市】EVバス向け運賃システム機器の開発◇東証プライム/自社エンジニアから愛される企業 【地元で長く活躍したい方向け/東証プライム上場/年休120日以上/月残業15.5時間/有給取得率74%/男性の育児・看護休暇実績あり/育児休暇取得率100%/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける】 ■仕事内容: お客様先にて、次世代自動車/EVバス向…

ハイリマレリジャパン株式会社/【新宿】車載空調製品の法人営業◇EV向け基幹製品を展開/グローバルサプライヤー/フレックス有

勤務地<勤務地詳細> 本社 住所:東京都新宿区西新宿6-8-1 住友不動産新宿オークタワー14F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可
給与年収 560万〜690万円
正社員

【新宿】車載空調製品の法人営業◇EV向け基幹製品を展開/グローバルサプライヤー/フレックス有 EV向け基幹製品営業/日産・三菱アライアンス担当/グローバルTier1サプライヤー/技術提案型法人営業/電動化×HVAC領域/新車開発プロジェクト推進/クロスファンクション連携/成長フェーズの合弁企業で裁量発揮 ■業務概要 日産自動車・三菱自動車アライアンス向けの営…

【走行機能実験】海外向けモデル開発/EV量産開発体制構築/年間休日121日 ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

勤務地ヤマハモーターエンジニアリング本社またはヤマハ発動機内 磐田事務所:静岡県磐田市 ※選考の過程で配属地についてご相談をさせていただく予定です。
給与年収 500万〜949万円
正社員

◇二輪車の開発業務  ・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う  ・計測機器を使用して、データ計測・データ解析を行う  ・将来的には走行機能チームのリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する必須 ・開発実験業務や品質保証業務、サービス部門業務の実務経験 ・自動車部品関連の開発業務の実務経験 ・二輪車または四輪車の実…

EV・電動システム向けバッテリーシステム開発 本田技術研究所

勤務地栃木県
給与年収 1210万〜1910万円
正社員

■同社にてバッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー)における下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】  ・性能目標(構造・熱・冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ?・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等)車載レイアウト検討・構造解析などの設…

【[P2409]EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー(課長職)】 電気/電子デバイス設計

勤務地日産自動車株式会社 神奈川県厚木市岡津古久560-2 予定勤務地 神奈川県厚木市、神奈川県横須賀市 勤務地 勤務地① 事業所名:テクニカルセンター 所在地:神奈川県 厚木市 岡津古久560-2 最寄駅:小田急電鉄 小田急小田原線 愛甲石田駅 喫煙環境:敷地内全面禁煙 勤務地② 事業所名:自動車追浜工場/総合研究所 所在地:神奈川県 横須賀市 夏島町 最寄駅: 喫煙環境:敷地内全面禁煙 備考: 転勤:当面無
給与月給 50万円〜50万円
正社員

企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[P2409]EV/e-POWER バッテリー開発マネージャー(課長職)】 仕事の内容 ■EV/e-POWERバッテリー開発を課長職としてお任せ。以下をおまとめいただきます。・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)・バッテリーセル開発(材料評価・構造開発・設計/ 評価)・バッテリー性能…

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