【1981】_HM_AD/ADAS/E&Eアーキテクチャ/クラウド購買企画・実行

Hondaの次世代モビリティ開発において、AD/ADAS、E&Eアーキテクチャ、開発環境(クラウド)などの先進技術を担当領域とした購買戦略をリードするポジションです。営業や開発メンバー、取引先と協創しながら、新技術や調達先の評価・契約・戦略策定を行います。自らがパイオニアとなり、ソフトウェアディファインドモビリティ実現に貢献できる、挑戦的かつ裁量の大きい役割です。 【具体的には】 ●担当領域の業界ベンチマーク・取引先探索 ●先進電子制御部品の取引先やソフトウェアベンダーの見積もり査定、交渉、契約締結 ●担当領域における購買戦略構築と提案（メーカーレイアウト・コスト最適化） ●展示会や取引先プレゼンに赴き、技術トレンドやプレーヤー情報を社内で整理・共有 ●Honda代表としての要件定義・見積依頼・社内調整・評価会提案の実施 ●費用査定・契約条件交渉を行い、社内評価会への提案 ※開発部門と密に議論しながら、取引先と一緒になって製品を形にしていきます。 ECUや制御ユニット、車載カメラなどの電子制御部品の技術的課題を理解し、最適な仕様・コスト・調達戦略を描きます。 技術的な知見を活かしながら、購買戦略を立案し、社内外の関係者を巻き込み、次世代モビリティの実現に直接貢献できるポジションです。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ●ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、AD/ADAS、E&Eアーキテクチャ、開発環境(クラウド)、ECU、ソフトウェアなど先進技術に直接関わることができます。 ●今後、次々と創出される新技術の購買戦略を自らがパイオニアとなって描くことが可能です。 【社員の声】 ●30代社員/キャリア採用（自動車部品サプライヤー出身） ・SDVの根幹となる技術/機能に挑戦出来、望ましいキャリアアップと感じている ・前職では経験のない領域で不安があったが、OJT/OFF-JTでフォローしてもらえるため安心して働ける ●30代社員/新卒入社 ・最先端でチャレンジングなSDV領域の調達戦略立案を行えるため、スキルアップ/キャリアアップに繋がる ・一人一人の意見を尊重する思想が浸透しており、自由闊達な雰囲気の中で新領域に挑戦できる

【求める経験・スキル】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●機能部品/開発環境(クラウド)の購買、調達、設計、開発、営業のいずれかの経験がある方 （例：ECU、自動運転カメラ、制御ユニットなど） ※多岐に渡る社内外関係者との連携が発生するため、主体的にコミュニケーションを取れる方が活躍しやすい環境です。 【歓迎する経験・スキル】 以下に該当される方は、特に歓迎いたします。 ●システム開発/ソフトウェア開発 プロマネ経験 ●システム/ソフトウェア見積作成、営業、費用管理、調達経験、ソフトウェア契約締結業務経験 ●新たなサプライチェーンを構築したご経験(新規取引先開拓/M&A/事業管理等) 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●論理的かつ柔軟な考え方で購買課題に取り組める方 ●開発系部門や事業部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方 ●新しいことへ果敢にチャレンジし、困難な状況でも粘り強く解決策を見出せる方

年収 570万〜1040万円

■各種手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給　など ■給与改定 年1回（6月） ■賞与 年2回（6月、12月）

・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 リモート可 屋内禁煙

8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間

・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与） ・特別休暇