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自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発

自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発

勤務地愛知 >本社(愛知県刈谷市) 東京 >東京支社(東京都港区/新橋 新虎安田ビル)給与年収 470万〜1430万円企業名株式会社デンソー

仕事内容

■こんな仲間を探しています デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、技術者または技術リーダーとして一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 ■業務内容 センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価(モデルベース開発) ・実機での動作検証 ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・自らの設計した最新のADAS製品をエンドユーザに提供し、道路交通社会の課題解決に貢献しているというやりがいが感じることができます。 ・アプリケーションプラットフォーム開発は、ADAS機能だけでなく、車両システム全体を把握した上で設計する必要があるため、ブレーキ・エンジン・メータ・マルチメディアなど車両全体の電子フラットフォームを理解することができ、最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。 ・要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事することができ、ADAS開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を経験しスキルを身に着けることができます。 ■募集背景 自動車の自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。 ■職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 AD・ADAS開発は、大規模化が進んでおり、外部IFの増大、内部構造の複雑化により、アプリケーションプラットフォーム開発は非常に重要な位置づけになっています。また、プラットフォーム機能が動かないとアプリケーションが動作しないため、より高い開発効率と品質を求められており、開発の中で日々新しい取り組みにチャレンジしています。チームメンバは、AD・ADAS製品を作り上げるための重要機能という意識で、自身の業務にやりがいを持ち日々開発に取り組んでいます。 ■職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界 総勢20名が所属しており、全体の8割が20代後半~30代前半の若いチームです。チーム内で活発に議論を交わし、AD・ADAS製品で世の中に貢献したいという熱い思いがあり、一緒に学び成長することができる職場です。 ■職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★32歳(社会人経験10年目)中途入社(前職:ソフトウェア開発会社) 入社1年目から責任のある業務を任せてもらうことができ、自身の成長や達成感を感じることができます。また、チーム内のメンバが活発に議論し、どうすれば高効率と高品質を両立できるかを考えています。何よりも、ADAD開発を通じて、世の中に社会課題に貢献できるため、とてもやりがいがある仕事です。

雇用形態

正社員

応募条件

<MUST> ・自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 または ・自動車部品のプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 <WANT> ・MATLAB/Simulinkによる開発経験 ・組み込み系製品のソフトウエア開発経験 ・車載ネットワーク(CAN, Ethernet)知識 ・ダイアグ・フェールセーフ設計経験 ・海外拠点や海外顧客と電子メールや打ち合わせでやり取り出来るレベルの英語力

勤務地

愛知 >本社(愛知県刈谷市) 東京 >東京支社(東京都港区/新橋 新虎安田ビル)

給与

年収 470万〜1430万円
想定年収:470万円~1,430万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 <直近の初任給実績> 大卒・高専卒(専攻科)/月給27万5000円 修士了/月給30万0000円 博士卒/月給33万4000円 <年収例> 29歳(大卒入社7年目)650万円(残業代含まず) 32歳(大卒入社10年目)750万円(残業代含まず) 35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず) 40歳(大卒入社18年目)1320万円※マネジメント職の場合

福利厚生

・社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金) ・デンソーカフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。) ・個別制度/財形貯蓄 ・株式インセンティブ制度 ・団体保険 ・退職金 ・年金制度 ・施設/保養所 ・研修センター ・各種文化・体育施設 ・託児施設(愛知・三重) ・食堂(本社、各製作所)など リモート可 在宅勤務は、週3~4程度です。 ※本社・製作所:屋内全面禁煙(屋外喫煙可能場所あり) ※その他国内拠点:屋内喫煙可能場所あり

勤務時間

フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分) ※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

休日休暇

・週休2日制(土曜日・日曜日) ・GW・夏季・年末年始各10日程 ・年間休日121日 ・年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

株式会社デンソー

自動車、自動車部品、輸送機器
トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

社員による会社評価

総合評価
3.79
20代成長環境
3.3
人材の長期育成
3.4
待遇面の満足度
4.2
社員の士気
3.2
風通しの良さ
3.4
社員の相互尊重
3.6
法令順守意識
4.8
人事評価の適正感
3.2
平均年収
788万円
残業時間(月間)
24.9 時間
有給休暇消化率
77.4%

情報元:OpenWork(社員クチコミ 8496件)

求人情報について

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