AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発
AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発
仕事内容
■こんな仲間を探しています
AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上するフレームワークやコンパイラ、各種ツール等を一緒に構築する仲間を募集しています。
■業務内容
下記いずれかに従事
・SoCソフトウェアアーキテクチャ設計
- SDV対応SoCのソフトウェアアーキを定義
・SoCソフトウェア実装技術開発
- コンパイラ、プロファイラ、並列処理フレームワーク
・AIモデルのSoC実装技術開発
- 軽量化、量子化、性能最適化
・低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発
- OS、ハイパーバイザ、ライブラリ
■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
✓ 先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装するという貴重な経験が積める
✓ ソフトとハード両面の技術を習得できる
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
■募集背景
車の知能化やSDV(Software Defined Vehicle)を実現するためには、今後さらに大規模化するAIモデルやアプリケーションを短期間でSoCに実装することが重要になってきます。
我々は並列処理やコンパイラ、低レイヤソフト技術を駆使することでAD(自動運転)・ADAS(運転支援)システムの競争力向上に取り組んでおり、これらのソフトウェア実装技術開発に共に挑戦していただける仲間を募集しています。
■職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性
AI、コンパイラ、並列コンピューティング等の専門家がSoCのソフトウェアの生産性向上のため切磋琢磨しています。
外国人を含む多様なバックグラウンドを持つメンバーがフラットに議論し、日々成長を実感できる組織です。在宅と出社を組合せたフレキシブルな勤務形態でワークライフバランスを重要視しています。
■職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:ほぼ100%
総合家電メーカーや半導体業界からの入社者が多く在籍しています。幅広い設計工程に精通した専門家がいるため、互いに学び合い、また入社後に自動車業界の知見を多く取り入れることでそれぞれが成長し活躍しています。
ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。
◎在宅勤務:週2、3回程度(状況に合わせて調整しています)
■職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例
★29歳(社会人経験2年目)中途入社(前職:大学教員)
会社の事業としては自動車部品のうち、バッテリーやモーターなどのハードウェアを扱っているイメージが強かったですが、車載ソフトウェアの開発も手がけており、私はソフトウェア開発業務に携わっています。
業務では技術的に新しく、チャレンジングな事に挑戦しており、大変であると同時に自身のスキルアップにも繋がり、新規技術の開拓にやりがいを感じながら仕事をしております。
雇用形態
正社員
応募条件
<MUST>応募要件(経験/資格など)
・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識
・低レイヤ・ミドルレイヤソフトの開発経験
・C/C++/Pythonによる実装経験
・Linux上でのソフトウェア開発経験
<WANT>応募要件(経験/資格など)
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験
・コンパイラ開発経験
・RTOS、Linux、ハイパーバイザの実装経験
・深層学習アルゴリズム開発/評価(学習、量子化、軽量化)
勤務地
東京 >東京支社(東京都港区/新橋 新虎安田ビル)
給与
年収 470万〜1430万円
想定年収:470万円~1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
<直近の初任給実績>
大卒・高専卒(専攻科)/月給27万5000円
修士了/月給30万0000円
博士卒/月給33万4000円
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)650万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)750万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず)
40歳(大卒入社18年目)1320万円※マネジメント職の場合
福利厚生
・社会保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金)
・デンソーカフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。)
・個別制度/財形貯蓄
・株式インセンティブ制度
・団体保険
・退職金・年金制度など
・施設/保養所
・研修センター
・各種文化・体育施設
・託児施設(愛知・三重)
・食堂(本社、各製作所)など
リモート可
週2、3回程度(状況に合わせて調整しています)
※本社・製作所:屋内全面禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
※その他国内拠点:屋内喫煙可能場所あり
勤務時間
フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
休日休暇
週休2日制(土曜日・日曜日)
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日121日
年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など
株式会社デンソー
自動車、自動車部品、輸送機器トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。
社員による会社評価
総合評価








3.79
- 20代成長環境
3.3
- 人材の長期育成
3.4
- 待遇面の満足度
4.2
- 社員の士気
3.2
- 風通しの良さ
3.4
- 社員の相互尊重
3.6
- 法令順守意識
4.8
- 人事評価の適正感
3.2
平均年収
- 788万円
残業時間(月間)
- 24.9 時間
有給休暇消化率
- 77.4%
最終更新日:2026/08/07
求人情報について
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