システム開発・開発プロジェクト推進<EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両新ドライブトレイン>
システム開発・開発プロジェクト推進<EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両新ドライブトレイン>
仕事内容
同社にて、以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。
【業務内容】
・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発、システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計
・新ドライブトレインシステムの構成要素(コンポーネント)計画・開発のプロジェクト推進、車両開発との整合マネージメント他、新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進
※係長級の場合、上記領域におけるドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントにおける実務リーダー
【使用ツール】
MS Office, Teams、汎用開発ツール(MATLABなど)
【やりがい・成長できる点】
・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。
・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。
・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。
雇用形態
正社員
応募条件
以下、全てのご経験をお持ちの方
・自動車メーカー、または自動車部品メーカーや機械メーカーにおけるメカ設計経験または工学系の基礎知識、機械工学の知識
・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力
・英語でのコミュニケーション能力 ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカでの電動パワートレイン、ドライブトレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験
・コスト、開発費管理スキル
・自動車普通免許
勤務地
愛知県
給与
年収 450万〜950万円
基本給: 246,800 円 ~
福利厚生
健康保険、雇用保険、労働災害保険、厚生年金保険 通勤手当、家族手当(基礎額2400円/月、家族付加額:扶養家族1人目 15000円/月、2人目以降1人につき3800円/月 ) 社宅・独身、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給)、社員パーソナル賃金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、育児・介護支援
休日休暇
年間121日/(内訳)週休2日制(土日)、年次有給休暇、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇
三菱自動車工業株式会社
自動車、自動車部品、輸送機器自動車製造企業大手。 欧米・アジアに強く、生産拠点はロシアとアジアに集中、量産型EV(電気自動車)の開発・製造としては世界初の「i-MiEV」を発売。
社員による会社評価
総合評価








2.96
- 20代成長環境
2.9
- 人材の長期育成
2.5
- 待遇面の満足度
3.0
- 社員の士気
2.5
- 風通しの良さ
2.9
- 社員の相互尊重
2.8
- 法令順守意識
4.1
- 人事評価の適正感
2.7
平均年収
- 638万円
残業時間(月間)
- 24.4 時間
有給休暇消化率
- 76.8%
最終更新日:2026/09/19
求人情報について
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